ガーデンカートホイールリム ベアリングは長期使用中にさまざまな要因の影響を受け、損傷する可能性があります。これらの損傷は、ホイールの通常の動作に影響を与えるだけでなく、車両全体の性能と安全性に重大な悪影響を与える可能性があります。

軸受の損傷にはさまざまな形態があり、主に表面硬度の不足、過熱、外輪の破損、角度のずれ、スリップマーク、しまりばめ、軸方向の亀裂、一般疲労、ブリネル圧痕、汚染、潤滑剤の破損、腐食、溝、腐食、過負荷などがあります。ガーデンカートのホイールリムベアリングの損傷については、以下の詳細な解決策をご参照ください。

表面硬度が不十分
症状は、各ボールの位置にある楕円形の摩耗痕として現れ、表面は磨かれ、境界は明確です。解決策は、外部振動を低減または吸収し、耐摩耗添加剤を含む潤滑剤を使用することで表面硬度を高めることです。
オーバーヒート
外輪、転動体、保持器の色が金色から青色に変色し、過熱を示しました。温度と過負荷を制御するには、適切な熱通路と冷却手段を設けることをお勧めします。
外輪破損
平行な亀裂が円周方向に沿って現れ、通常は外輪の破損を示します。ベアリングの取り付け品質を向上させるには、サプライヤーの取り付け手順に従って、ベアリング シートがフェルールを十分にサポートしていることを確認する必要があります。
角度偏差
非回転リングの軌道では、摩耗痕は軌道の端と不等ではなく、角度の偏差が見られます。軸、フランジ揺動座、軸受座を確認し、軸が軸座に対して直角であることを確認し、高精度のロックナットを使用することをお勧めします。
スキッドマーク
孔食が発生し、転動体や軌道の表面が荒れます。この問題を解決するには、負荷容量の低いベアリングを選択し、ベアリングの予圧を増やし、ベアリングのクリアランスを減らし、潤滑品質を向上させることをお勧めします。
タイトフィット
軌道面の底部にある転動体のひどい摩耗痕は、通常、きつい嵌めに関係しています。この問題は、軸受と軸および軸受座との嵌合を改善して全体のしめしろを減らし、軸受の選択においてラジアルすきまを増やすことによって効果的に軽減できます。
軸方向の亀裂
内輪は軸方向に部分的または完全に破損しており、軸方向の亀裂の症状が見られます。潤滑性を向上させるには、添加剤の添加や油量の増加、摩擦を避けるための適切なはめあいの選択、内輪の特殊熱処理の検討などが推奨されます。
普通の疲労感
内輪、外輪、または転動体上の小さな分散粒子の除去を伴う走行面の亀裂は、通常の疲労の発生を示します。この時点で、ベアリングを交換し、計算上の疲労寿命がより長いベアリングを使用するように再設計することを検討することをお勧めします。
汚染する
転動体や軌道面が凹み、振動が発生します。汚染のリスクを軽減するには、作業環境、工具、機器、手を清潔にし、ベアリングの取り付け領域を研削作業から遠ざけ、汚染された作業環境ではシールを使用する必要があります。
潤滑剤の故障
転動体や軌道面の変色（青・茶色）は潤滑油の劣化を示します。適切かつ適切な量の潤滑剤を使用し、適切なベアリングの取り付けを確保し、予圧を制御してベアリングの温度を下げることが、この問題を解決する鍵となります。